飛行船どこ
飛行船ツェッペリンNT号はどこ？ スマイル号は？ フライト予定は？ どこから飛ぶの？ 貴方が知りたい飛行船情報を掲載するブログと掲示板です。
ニッセンの代理人弁護士と会談（2008.06.30）
先週、ニッセン社の代理人弁護士から会談依頼があり、
本日6/30の午後、大阪からやって来る弁護士とお会いする予定です。
ニッセン社の代理人として依頼を受けたのですから
それなりの報告資料を事前に受け取り、
起こった問題について精査し、私に会談を申し入れた筈ですが、
最悪の時期に
「話をお聞きしたい」とか「資料を見せて頂きたい」と言われても・・・
危機管理がしっかりした会社なら、
投稿記事や削除等の記録、交渉メールのログ等は記録している筈です。
たとえ、個人のPCから送受信したとしても記録は残している筈ですので
その他は私の記事を読んで貰えば、後は内部調査で済むことです。
代理人弁護士は私に、
既に用意されてる「資料を見せて頂きたい」と変なことを言われたが
まさか、担当者とやり取りしたメールの記録が無いのでしょうか？
私はこの件について会談前に相談していたが
訴訟に発展する事を考えると
ニッセン社が約束した公式謝罪する話しでなければ
「会う必要は無い、資料を見せる必要も無い」と助言を受けていたが
会談依頼の真意を確かめるため、手ぶらで会談に向かう予定です。
ニッセン社との会談は今回で三度目になりますが、
また「無駄な時間を過ごしてしまった。」ということにならなければ良いのですが・・・
■２００８秋の東京上空クルージング案内（日本飛行船）
＜ニッセンの飛行船スタッフ絡んだイジメや犯した過ちに反省、謝罪を求めます！＞
■ニッセンの代理人弁護士と会談 （2008.06.30）
■nissen/ニッセン 「対応の悪さ日本一！」 （私だけ？）
本日6/30の午後、大阪からやって来る弁護士とお会いする予定です。
ニッセン社の代理人として依頼を受けたのですから
それなりの報告資料を事前に受け取り、
起こった問題について精査し、私に会談を申し入れた筈ですが、
最悪の時期に
「話をお聞きしたい」とか「資料を見せて頂きたい」と言われても・・・
危機管理がしっかりした会社なら、
投稿記事や削除等の記録、交渉メールのログ等は記録している筈です。
たとえ、個人のPCから送受信したとしても記録は残している筈ですので
その他は私の記事を読んで貰えば、後は内部調査で済むことです。
代理人弁護士は私に、
既に用意されてる「資料を見せて頂きたい」と変なことを言われたが
まさか、担当者とやり取りしたメールの記録が無いのでしょうか？
私はこの件について会談前に相談していたが
訴訟に発展する事を考えると
ニッセン社が約束した公式謝罪する話しでなければ
「会う必要は無い、資料を見せる必要も無い」と助言を受けていたが
会談依頼の真意を確かめるため、手ぶらで会談に向かう予定です。
ニッセン社との会談は今回で三度目になりますが、
また「無駄な時間を過ごしてしまった。」ということにならなければ良いのですが・・・
■２００８秋の東京上空クルージング案内（日本飛行船）
＜ニッセンの飛行船スタッフ絡んだイジメや犯した過ちに反省、謝罪を求めます！＞
■ニッセンの代理人弁護士と会談 （2008.06.30）
■nissen/ニッセン 「対応の悪さ日本一！」 （私だけ？）
≪7/1ツェッペリンNT 広島→愛知フェリーフライト | HOME | 鹿児島→出島フライト ≫
近くのホテルで
ニッセンの代理人弁護士と約２時間半話したが、
問題の経緯と説明、
私の心情を聞き出すのが目的のように感じました。
元担当者の執行役員が同行するならまだしも
わざわざ大阪から来ることも無い、
あえて会う必要も無い予想通りの会談でした。
代理人は息子のような若い弁護士でしたが、
ニッセンの都合で呼び出しておきながら
コーヒー代金の領収書を
私の顔の前でひらひらさせたのには驚きました。
そちらが支払うべきでしょう！ と軽く受け流したが
大阪から来たのですから、、、と食い下がるとは・・・
わざわざ私のために
大阪から足を運んで来たような言い方をされたり
では、そういうことで・・・報告します。 には呆れました。
多分、もう会うことも無いですが、先が思いやられます。
ニッセンの代理人弁護士と約２時間半話したが、
問題の経緯と説明、
私の心情を聞き出すのが目的のように感じました。
元担当者の執行役員が同行するならまだしも
わざわざ大阪から来ることも無い、
あえて会う必要も無い予想通りの会談でした。
代理人は息子のような若い弁護士でしたが、
ニッセンの都合で呼び出しておきながら
コーヒー代金の領収書を
私の顔の前でひらひらさせたのには驚きました。
そちらが支払うべきでしょう！ と軽く受け流したが
大阪から来たのですから、、、と食い下がるとは・・・
わざわざ私のために
大阪から足を運んで来たような言い方をされたり
では、そういうことで・・・報告します。 には呆れました。
多分、もう会うことも無いですが、先が思いやられます。
[ 2008/06/30 23:18 ]
[ 編集 ]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
[ 2008/07/01 01:25 ]
[ 編集 ]
私が若く見えるとか、
たとえ冗談だとしても、
仕事上は勿論、こんな事をされたのは初めてです！
ホテルのロビーでしたが
若い頃だったら・・・ 多分、胸倉をつかんでいたでしょう。
私の常識がズレてるのかなぁ？
飛行船が良く通過した公園のベンチに座り
空を仰ぎながら考えてしまったよ。
たとえ冗談だとしても、
仕事上は勿論、こんな事をされたのは初めてです！
ホテルのロビーでしたが
若い頃だったら・・・ 多分、胸倉をつかんでいたでしょう。
私の常識がズレてるのかなぁ？
飛行船が良く通過した公園のベンチに座り
空を仰ぎながら考えてしまったよ。
[ 2008/07/01 14:56 ]
[ 編集 ]
ニッセンの代理人弁護士は
関東出身で
数年前に弁護士登録されたばかりの新人ですが
仕事となると・・・？
ニッセンから受け取った資料は報告書だけで
私とニッセンの担当者がやり取りした
メール元文は資料に含まれて無かったようです。
時間を割いて来てるのですから
問題を良く知る、
前担当者の執行役員を連れてくるとか
もう少し調べてから来いよな！と言いたくなりました。
失礼に当たるかもしれませんが、子供の使いです。
北浜法律事務所（大阪）
http://www.kitahama.or.jp/japanese/office/osaka.html
普通、社長室の電話や
メールアドレスは教えてくれませんので
以前、社長宛て内容証明で送らないと
まともに返答してくれないのですか？と
広報や執行役員に話したことがありますが
今回の報告を受けた
ニッセン社の反応をみてから改めて考えたいです。
関東出身で
数年前に弁護士登録されたばかりの新人ですが
仕事となると・・・？
ニッセンから受け取った資料は報告書だけで
私とニッセンの担当者がやり取りした
メール元文は資料に含まれて無かったようです。
時間を割いて来てるのですから
問題を良く知る、
前担当者の執行役員を連れてくるとか
もう少し調べてから来いよな！と言いたくなりました。
失礼に当たるかもしれませんが、子供の使いです。
北浜法律事務所（大阪）
http://www.kitahama.or.jp/japanese/office/osaka.html
普通、社長室の電話や
メールアドレスは教えてくれませんので
以前、社長宛て内容証明で送らないと
まともに返答してくれないのですか？と
広報や執行役員に話したことがありますが
今回の報告を受けた
ニッセン社の反応をみてから改めて考えたいです。
[ 2008/07/01 15:06 ]
[ 編集 ]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
[ 2008/07/01 22:28 ]
[ 編集 ]
過去の記録を確認したら、確かに！
でも、どうなんでしょう・・・？ 多分また無視ですよ！
最近、中・で起きた事件で
・・が問題事を削除隠蔽してるとニュースに流れていたが
削除かぁ〜
ニッセンと同じだなぁ〜っと、
頭の中を過ぎってしまうのはなんなのでしょう。
今回お会いしたニッセンの代理人弁護士は
来年運航されなくても、
飛行船ファンの「どこさん」は、なんとも感じないのですか？と変なことを語ったり、
解決の方向に進んだら
関連記事は削除してくれるのですかとか、
何時までにとか、ハッキリした期日を執拗に問うので、
そんな話は公式謝罪が済んでからでしょう！
スジ、順番が違うだろう！ と、私は強い口調で一蹴しました。
ニッセンの代理人弁護士と話して感じたことですが
私が精神的に苦しんでいる事などはどうでもよく、
都合の悪い関連記事を早く削除することしか頭にないようです。
来年の話については書けませんが、
一応、私の精神的な気持ちを含めてハッキリ伝えました。
ハピテラで新たな問題が発生した直後ですから
もう少し良い話でも持ってくるのかと思っていたが
自分（ニッセン）の事しか考えない会談話を
よくも しゃーしゃーと 持ち掛けたて来たものです。
私は、前担当者の執行役員のことを悪く発言していますが
それは、約束した公式謝罪を実行しない結果で、
本当は真摯に対応してくれていました。
謝罪後は、
私の名誉回復させることまで考えてくれた方です。
しかし、組織の圧力？か、社長の一言？か、分かりませんが
多分、相当な圧力が入ったのでしょう？
突然、担当から外され、
執行役員まで外れたということは、降格？ 左遷？
心配していたが
数ヵ月後、クループ内の
小さな会社？の社長に就任したことを知りましたが
ほっとした気持ちになったのは、情ですかね。。。
ニッセンの飛行船関係者で、
唯一、信頼出来るこの方となら再度会談しても良いが、
進展が期待できない会談にはもう出席したくないです！
今後は、報告書を読んだニッセン社次第ですが、
場合によっては、
私が進んで左の席に座るか、
右の席に座らせるようになるかは分かりませんが、
次回お会いするとしたら、この様な場所になるのではないでしょうか。
でも、どうなんでしょう・・・？ 多分また無視ですよ！
最近、中・で起きた事件で
・・が問題事を削除隠蔽してるとニュースに流れていたが
削除かぁ〜
ニッセンと同じだなぁ〜っと、
頭の中を過ぎってしまうのはなんなのでしょう。
今回お会いしたニッセンの代理人弁護士は
来年運航されなくても、
飛行船ファンの「どこさん」は、なんとも感じないのですか？と変なことを語ったり、
解決の方向に進んだら
関連記事は削除してくれるのですかとか、
何時までにとか、ハッキリした期日を執拗に問うので、
そんな話は公式謝罪が済んでからでしょう！
スジ、順番が違うだろう！ と、私は強い口調で一蹴しました。
ニッセンの代理人弁護士と話して感じたことですが
私が精神的に苦しんでいる事などはどうでもよく、
都合の悪い関連記事を早く削除することしか頭にないようです。
来年の話については書けませんが、
一応、私の精神的な気持ちを含めてハッキリ伝えました。
ハピテラで新たな問題が発生した直後ですから
もう少し良い話でも持ってくるのかと思っていたが
自分（ニッセン）の事しか考えない会談話を
よくも しゃーしゃーと 持ち掛けたて来たものです。
私は、前担当者の執行役員のことを悪く発言していますが
それは、約束した公式謝罪を実行しない結果で、
本当は真摯に対応してくれていました。
謝罪後は、
私の名誉回復させることまで考えてくれた方です。
しかし、組織の圧力？か、社長の一言？か、分かりませんが
多分、相当な圧力が入ったのでしょう？
突然、担当から外され、
執行役員まで外れたということは、降格？ 左遷？
心配していたが
数ヵ月後、クループ内の
小さな会社？の社長に就任したことを知りましたが
ほっとした気持ちになったのは、情ですかね。。。
ニッセンの飛行船関係者で、
唯一、信頼出来るこの方となら再度会談しても良いが、
進展が期待できない会談にはもう出席したくないです！
今後は、報告書を読んだニッセン社次第ですが、
場合によっては、
私が進んで左の席に座るか、
右の席に座らせるようになるかは分かりませんが、
次回お会いするとしたら、この様な場所になるのではないでしょうか。
[ 2008/07/02 12:52 ]
[ 編集 ]
弁護士を交渉役にたてれば、相手（＝どこさん）がひるむと思ったんでしょうか。弁護士なら、過去の経緯を綿密に且つ詳細に調べてから会談に臨むべきでしょうに。お粗末！こういうところでも、某社の屋台骨が見えてきますね。
[ 2008/07/05 18:31 ]
[ 編集 ]
ニッセン社側との会談は三度目ですが
私と話してどうしたいのか、
申し込んで来た意図が理解できません。
今回注目する点としたら
ニッセンから送られた
下書き公式謝罪文の内容と行数について
こだわって聞かれたことですね。
報告書だけで、
やり取りしたメールの元文はまだ見てないそうです。
常識的な流れとしたら
担当した前執行役員、広報、飛行船関係各社
飛行船スタッフ、WEB管理者の事情聴取・資料提出させ
> 弁護士なら、過去の経緯を綿密に且つ詳細に調べてから会談に臨むべきでしょうに。
素人にも分かることです！ 馬鹿にされたものです・・・
私は最悪の事態を想定し
詳しい方に何度も相談しています。
既に某施設担当者様には
ご迷惑をお掛けすることになるかもと連絡済みです。
こんな事を書きたくない、したくないが、
場合によっては、
ニッセン社を筆頭に
飛行船関係各社、問題に直接関与した方、
一部の追っかけさん等、広範囲に連絡が行き
日本の飛行船史上や公文書に汚点を残す事になるでしょう。
以前掲示板に調停を進める方がいましたが
ニッセンの飛行船スタッフ、
ハピテラのやり方はひど過ぎます！
裁判でもして、早くすっきり解決して欲しいと、
こちらを望む声も寄せられています。
私と話してどうしたいのか、
申し込んで来た意図が理解できません。
今回注目する点としたら
ニッセンから送られた
下書き公式謝罪文の内容と行数について
こだわって聞かれたことですね。
報告書だけで、
やり取りしたメールの元文はまだ見てないそうです。
常識的な流れとしたら
担当した前執行役員、広報、飛行船関係各社
飛行船スタッフ、WEB管理者の事情聴取・資料提出させ
> 弁護士なら、過去の経緯を綿密に且つ詳細に調べてから会談に臨むべきでしょうに。
素人にも分かることです！ 馬鹿にされたものです・・・
私は最悪の事態を想定し
詳しい方に何度も相談しています。
既に某施設担当者様には
ご迷惑をお掛けすることになるかもと連絡済みです。
こんな事を書きたくない、したくないが、
場合によっては、
ニッセン社を筆頭に
飛行船関係各社、問題に直接関与した方、
一部の追っかけさん等、広範囲に連絡が行き
日本の飛行船史上や公文書に汚点を残す事になるでしょう。
以前掲示板に調停を進める方がいましたが
ニッセンの飛行船スタッフ、
ハピテラのやり方はひど過ぎます！
裁判でもして、早くすっきり解決して欲しいと、
こちらを望む声も寄せられています。
[ 2008/07/07 13:33 ]
[ 編集 ]
ニッセンの〜 をニセ（偽）のと一瞬読んでしまった。
すごく世間知らずな弁護士ですね。交渉なんて無理だろうな。
しかし、社内ではどういう扱いに成っているんでしょうね。
誰もトラブルに対する責任者がいないのかな？
誰も尻ぬぐいはしたくない、飛ばされた前例があるからとか。
見苦しいですね。
飛行船が飛ばなくなったらどこさんの責任にしたいのか？
安全に、なおかつ参加者が楽しくなるために動いているのにね。
無理をしないで頑張ってください。
すごく世間知らずな弁護士ですね。交渉なんて無理だろうな。
しかし、社内ではどういう扱いに成っているんでしょうね。
誰もトラブルに対する責任者がいないのかな？
誰も尻ぬぐいはしたくない、飛ばされた前例があるからとか。
見苦しいですね。
飛行船が飛ばなくなったらどこさんの責任にしたいのか？
安全に、なおかつ参加者が楽しくなるために動いているのにね。
無理をしないで頑張ってください。
[ 2008/07/09 15:21 ]
[ 編集 ]
ありがとうございます。
> すごく世間知らずな弁護士ですね。
「会談報告」に
> ニッセンの都合で呼び出しておきながら
> コーヒー代金の領収書を
> 私の顔の前でひらひらさせたのには驚きました。 と書きましたが、
実はもっとすごかったのですよ！
会計が済むのを入口前のロビーで待っていると
８メートルぐらい先のレジから領収書は要りますかと叫んだのですよ！
ニッセンの指示か分かりませんが
人に呼ばれて、こなん事をされたのは初めてです。
ニッセンは全く理解できない行動ばかりで呆れていますが
関係者が保身に走ったとか？
メールデーターの元文削除が無いことを願いたいです。
トラブルに対する「危機管理マニュアル」があるのか疑いたくなります。
> 飛行船が飛ばなくなったらどこさんの責任にしたいのか？
前々から感じていることですが
ニッセンの飛行船スタッフは
私を悪いイメージに作り上げようとしています。
桶川から追い出されたり
飛行場内の係留地で見学できなくなったのは
「飛行船どこが余計な事をしやがって」と
特にニッセンの熱い追っかけさん達には憎まれています
追い出された理由をハッキリ書きたいが
情報元にご迷惑をお掛けしますので辛いところです。
何度も書いてますが
ニッセンの飛行船スタッフ、
何度も連絡した広報がしっかり管理していれば
こんな事にならなかったのですが・・・
> すごく世間知らずな弁護士ですね。
「会談報告」に
> ニッセンの都合で呼び出しておきながら
> コーヒー代金の領収書を
> 私の顔の前でひらひらさせたのには驚きました。 と書きましたが、
実はもっとすごかったのですよ！
会計が済むのを入口前のロビーで待っていると
８メートルぐらい先のレジから領収書は要りますかと叫んだのですよ！
ニッセンの指示か分かりませんが
人に呼ばれて、こなん事をされたのは初めてです。
ニッセンは全く理解できない行動ばかりで呆れていますが
関係者が保身に走ったとか？
メールデーターの元文削除が無いことを願いたいです。
トラブルに対する「危機管理マニュアル」があるのか疑いたくなります。
> 飛行船が飛ばなくなったらどこさんの責任にしたいのか？
前々から感じていることですが
ニッセンの飛行船スタッフは
私を悪いイメージに作り上げようとしています。
桶川から追い出されたり
飛行場内の係留地で見学できなくなったのは
「飛行船どこが余計な事をしやがって」と
特にニッセンの熱い追っかけさん達には憎まれています
追い出された理由をハッキリ書きたいが
情報元にご迷惑をお掛けしますので辛いところです。
何度も書いてますが
ニッセンの飛行船スタッフ、
何度も連絡した広報がしっかり管理していれば
こんな事にならなかったのですが・・・
[ 2008/07/14 20:12 ]
[ 編集 ]
コメントの投稿
ツェッペリンNT／係留地
ZNTは整備完了まで鹿児島です。
ツェッペリンＮＴ／スケジュール
■日本飛行船（NAC）／フライト情報
整備の関係で、桶川帰還が遅れてるようです。
公式発表を待ちましょう。
私の予想でも・・・
10月07日（火） 鹿児島整備基地予想
10月08日（水） 鹿児島整備基地予想
10月09日（木） 鹿児島整備基地予想
10月10日（金） 鹿児島整備基地予想
10月11日（土） 鹿児島整備基地予想
10月12日（日） 鹿児島整備基地予想
10月13日（月） 鹿児島→広島？予想
10月14日（火） 広島→愛知？予想
10月15日（水） 愛知→桶川？予想
10月16日（木） ？
10月17日（金） 秋クルーズ？予想
10月18日（土） 秋クルーズ？予想
10月19日（日） 秋クルーズ？予想
＜注意＞
10/6 現在の予想です。
運航情報は公式サイトで確認して下さい。
※お知らせ無く書き換えます。
東京秋クルーズ・日程（KTIS）
10月09日（木）
10:30〜12:00 東京クルーズ
12:00〜13:30 東京クルーズ
13:30〜15:00 東京クルーズ
15:00〜16:30 東京クルーズ
10月10日（金）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月11日（土）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月12日（日）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月13日（月）？
10月14日（火）？
10月15日（水）？
10月16日（木）？
10月17日（金）
10:30〜12:00 東京クルーズ
12:00〜13:30 東京クルーズ
13:30〜15:00 東京クルーズ
15:00〜16:30 東京クルーズ
10月18日（土）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
13:30〜16:30 湘南クルーズ
10月19日（日）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:30 横浜クルーズ
首都圏クルーズ・基本飛行ルート
東京クルーズ
桶川→大宮→池袋→上野→浅草→汐留→
六本木→渋谷→新宿→練馬→光が丘？→桶川
横浜クルーズ
桶川→大宮→成城→横浜→田園調布→桶川
湘南クルーズ
桶川→大宮→成城→横浜→逗子→
鎌倉→江ノ島→横浜→田園調布→桶川
埼玉クルーズ
桶川→大宮→浦和→桶川
運行会社／日本飛行船（NAC）
■秋の東京クルーズ案内
２００８年１０月９日（木）〜１０月１９日(日)
■フライト情報（NAC）
天候やその他の事情で変更される場合あり。
公式サイトで運行情報を確認して下さい。
見学に出掛けるときは自己責任だよ♪
NACさんや私に突っ込まないでね。(^ｰ^)┛
販売会社／JTB西日本
■飛行船遊覧クルーズ（予約・販売） お問い合わせ（空席・予約・販売）はこちら
■空席情報（KTIS）
JTB西日本の関連会社？（正式社名無し）
整備の関係で、桶川帰還が遅れてるようです。
公式発表を待ちましょう。
私の予想でも・・・
10月07日（火） 鹿児島整備基地予想
10月08日（水） 鹿児島整備基地予想
10月09日（木） 鹿児島整備基地予想
10月10日（金） 鹿児島整備基地予想
10月11日（土） 鹿児島整備基地予想
10月12日（日） 鹿児島整備基地予想
10月13日（月） 鹿児島→広島？予想
10月14日（火） 広島→愛知？予想
10月15日（水） 愛知→桶川？予想
10月16日（木） ？
10月17日（金） 秋クルーズ？予想
10月18日（土） 秋クルーズ？予想
10月19日（日） 秋クルーズ？予想
＜注意＞
10/6 現在の予想です。
運航情報は公式サイトで確認して下さい。
※お知らせ無く書き換えます。
東京秋クルーズ・日程（KTIS）
10月09日（木）
10:30〜12:00 東京クルーズ
12:00〜13:30 東京クルーズ
13:30〜15:00 東京クルーズ
15:00〜16:30 東京クルーズ
10月10日（金）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月11日（土）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月12日（日）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:00 東京クルーズ
10月13日（月）？
10月14日（火）？
10月15日（水）？
10月16日（木）？
10月17日（金）
10:30〜12:00 東京クルーズ
12:00〜13:30 東京クルーズ
13:30〜15:00 東京クルーズ
15:00〜16:30 東京クルーズ
10月18日（土）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
13:30〜16:30 湘南クルーズ
10月19日（日）
10:30〜11:30 埼玉クルーズ
11:30〜12:30 埼玉クルーズ
12:30〜14:30 横浜クルーズ
14:30〜16:30 横浜クルーズ
首都圏クルーズ・基本飛行ルート
東京クルーズ
桶川→大宮→池袋→上野→浅草→汐留→
六本木→渋谷→新宿→練馬→光が丘？→桶川
横浜クルーズ
桶川→大宮→成城→横浜→田園調布→桶川
湘南クルーズ
桶川→大宮→成城→横浜→逗子→
鎌倉→江ノ島→横浜→田園調布→桶川
埼玉クルーズ
桶川→大宮→浦和→桶川
運行会社／日本飛行船（NAC）
■秋の東京クルーズ案内
２００８年１０月９日（木）〜１０月１９日(日)
■フライト情報（NAC）
天候やその他の事情で変更される場合あり。
公式サイトで運行情報を確認して下さい。
見学に出掛けるときは自己責任だよ♪
NACさんや私に突っ込まないでね。(^ｰ^)┛
販売会社／JTB西日本
■飛行船遊覧クルーズ（予約・販売） お問い合わせ（空席・予約・販売）はこちら
■空席情報（KTIS）
JTB西日本の関連会社？（正式社名無し）
最近の記事＋コメント
シンプルアーカイブ
管理者宛てメールフォーム
目撃情報は飛行船掲示板へ！
目撃情報、係留地情報、投稿写真は
飛行船掲示板 へお寄せください。
飛行船掲示板 へお寄せください。
光が丘ライブカメラ
カレンダー
リンク
新管理メニュー
プロフィール
Author:飛行船どこ
2005年1月から
小さなデジカメで飛行船を追かける
東京都練馬区在住の〔どこ〕です。
よろしくお願いします。
飛行船関係以外のＴＢや
勧誘目的、相応しくない方の
コメントやＴＢはご遠慮ください。
尚、お断り無く削除いたします。
画像の無断転載加工は禁止です。
☆見学時のお願い☆
多くの人に飛行船を
楽しんでもらいたくて
公式サイトが発表したがらない
係留地の情報も掲載していますが
見学時はマナーを守り
飛行船ウォッチングを楽しんで下さい。
不法侵入、脇見運転、
違法駐車はダメだよ！
持ち帰りましょう！
ご協力宜しくお願い致します。
ブログ内検索
私と話してどうしたいのか、
申し込んで来た意図が理解できません。
今回注目する点としたら
ニッセンから送られた
下書き公式どこニッセンの代理人弁護士と会談（2008.06.30）お疲れ様ですねニッセンの〜 をニセ（偽）のと一瞬読んでしまった。
すごく世間知らずな弁護士ですね。交渉なんて無理だろうな。
しかし、社内ではどういう扱いに成っているんでしょう京もぐちゃんニッセンの代理人弁護士と会談（2008.06.30）まだまだ続きそうです。ありがとうございます。
> すごく世間知らずな弁護士ですね。
「会談報告」に
> ニッセンの都合で呼び出しておきながら
> コーヒー代金の領収書を
> どこ8月2日（土） 飛行船フライト情報（予定） 第二便 只今 さいたま新都心上空通過 少し西よりコースmoko8月2日（土） 飛行船フライト情報（予定） 三便 今、さいたま新都心通過しましたmoko8月2日（土） 飛行船フライト情報（予定） 目撃情報mokoさん情報ありがとう。
飛行船掲示板に集中して、
ブログの方を見てませんでした。ゴメンm(_ _)m
目撃情報は「飛行船掲示板」でやってますが
いまのところ1便以外どこ8月2日（土） 飛行船フライト情報（予定） 四便 今 さいたま新都心通過 戸田の花火が綺麗に見えるでしょうねmoko8月2日（土） 飛行船フライト情報（予定） 花火鑑賞クルーズ今夜はオリンピックの関係で
花火大会が集中してるのではないでしょうか？
飛行船遊覧クルーズ
「花火鑑賞コース」は210,000円フライトですが
十分堪能されてることどこ「AIRLINE 10月号」に飛行船ZNT同じイカロス出版のコックピットイズム０８に、さらに詳しい紹介と操縦法が載ってます。
ちなみにAIRLINEは私の愛読書です。inspector「AIRLINE 10月号」に飛行船ZNT> 同じイカロス出版の私は近くの図書館です。
スポーツ新聞から、
工業、流通、経済、全国各地の新聞、雑誌も多数ありますが
「コックピットイズム ０８」は無かったと思います。
ZNTの操どこ